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　　波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)。BADI周一上漲，因煤炭船運(yùn)推高了巴拿馬船型運(yùn)費(fèi)。
　　波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲3點(diǎn)或0.31%，至975點(diǎn)。
　　波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)。BPNI上漲2.68點(diǎn)。該型船舶日均獲利升至9，506美元。
　　“巴拿馬型船舶主要受惠于南美洲谷物季節(jié)，而且在夏季高逢期來臨之前，定期船運(yùn)活動(dòng)也受到煤炭需求的良好支撐，”RSPlatou Markets分析師Frode Morkedal在研究報(bào)告中說。
　　不過，巴拿馬型船舶的獲利今年已下滑約28%。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭和谷物。
　　波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)。BACI跌1.59%至1，547點(diǎn)，主要因?yàn)槎ㄆ诖�運(yùn)活動(dòng)停滯。
　　海岬型船舶日均獲利跌至6，741美元，今年以來下滑約76%。該型船舶的通常運(yùn)載量為15萬噸，主要貨物是煤炭和鐵礦石。