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《經(jīng)濟信息聯(lián)播》歡迎繼續(xù)收看經(jīng)濟信息聯(lián)播。下面我們來關注國內(nèi)的鋼材市場。面對目前市場的低迷，寶鋼、武鋼等國內(nèi)鋼鐵企業(yè)紛紛宣布下調8月份產(chǎn)品價格，不禁讓人感嘆，盡管還是盛夏，但鋼市卻已經(jīng)有了冬天的寒意。
寶鋼公布的8月份出廠價格顯示：其熱軋、冷軋等主流產(chǎn)品的噸價下調200元至300元。，值得注意的是這已是寶鋼連續(xù)第2個月開出報價“跌盤”。隨后另一大鋼廠武鋼也在上周公布其產(chǎn)品出廠價格，也同樣下調熱軋類優(yōu)碳板、氣瓶鋼、汽車用鋼150元/噸，下調軋板類橋梁鋼、耐磨鋼、高強鋼200 元/噸，下調冷軋板卷出廠價格100 元/噸。受此影響國內(nèi)其他鋼廠也紛紛下調產(chǎn)品出廠價格。
西本新干線首席分析師劉秋平：寶鋼價格7、8月是連續(xù)下調，像鞍鋼、武鋼、首鋼的價格也是跟隨下跌，主要品種價格都下跌了100-300元不等。另外我們看到建材類鋼廠，像沙鋼日照的價格也是持續(xù)的下調。那一些小的鋼廠它更是出臺了一些保價政策、賒賬政策，也就是鋼廠之間的價格戰(zhàn)也十分的激烈。
酒泉鋼鐵集團工作人員：基本價是4160，其它各種規(guī)格的再調整價格。這兩天跌的比較厲害，我估計這兩天可能會又調一次價。
對于本輪鋼廠降價，業(yè)內(nèi)人士一致認為，主要是受市場低迷、貿(mào)易商資金緊張停止進貨、鋼廠庫存高企的影響。中鋼協(xié)統(tǒng)計顯示，7月上旬重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量為1179.04萬噸，比上一旬增加40.59萬噸，增幅3.57%。巨大的庫存壓力讓鋼廠不得不選擇以價換量。
資深鋼材貿(mào)易商徐先生：鋼廠庫存在逐步的增加，現(xiàn)在鋼廠庫存的壓力確實是比較大的，所以他們自己不得不主動加入到這個殺跌的行列中。
西本新干線首席分析師劉秋平：由于銀行縮減了對鋼貿(mào)商的貸款，這就導致鋼貿(mào)融資手段受限，融資難度提高，貿(mào)易商的中間需求、囤貨需求就是大幅萎縮，庫存壓力就不得不向鋼廠轉移。另外一方面，它又面對的是這樣一個持續(xù)萎縮的下游消費市場，所以說降價出貨也是它不得以的一個選擇。
鋼價下跌調查
寧肯減價也不減產(chǎn) 鋼企5個月虧近百億
盡管國內(nèi)鋼廠面對庫存高企，不得不選擇降價促銷，但絕大多數(shù)企業(yè)卻并沒有透露出任何減產(chǎn)的跡象，這又是為什么呢?繼續(xù)來看報道。
值得注意的是盡管鋼廠庫存不斷上升，市場需求十分低迷，但絕大多數(shù)的鋼廠寧愿選擇降價促銷，也不愿意減產(chǎn)，中鋼協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，截止2012年7月上旬，重點大中型企業(yè)粗鋼日產(chǎn)量為165.74萬噸，旬環(huán)比仍就增長0.44%。
西本新干線首席分析師劉秋平：我們看到鋼廠目前更加多的是采取減價不減量，讓利不讓市這樣的一個做法，它更加多的是以價格下跌的方式來保住它的市場份額，而不是考慮減產(chǎn)來維持這個供需平衡
面對目前國內(nèi)量價齊跌的鋼材市場，大多數(shù)鋼廠已經(jīng)是在艱難維持。中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示：今年1到5月，國內(nèi)重點鋼鐵企業(yè)利潤總額僅為13.1億元，同比下降96.2%，其中鋼材部分虧損了96.6億元。6月份以來鋼材價格在創(chuàng)年內(nèi)新低水平后繼續(xù)走弱，鋼廠盈利不容樂觀。那么面對如此緊張的盈利局面為什么大多數(shù)鋼廠寧愿繼續(xù)選擇虧本出貨也不選擇減產(chǎn)呢?
酒泉鋼鐵集團工作人員：有好多這個企業(yè)都是為了追求這個規(guī)模效益，理論上來講是這樣的。你產(chǎn)量起來以后，這個固定費用不能攤薄嘛，那實際上來講，反正都是死扛來著的，我最終看誰能扛得住，就看他的財務狀況了。
資深鋼材貿(mào)易商徐先生：因為你要知道，現(xiàn)在包括很多民營企業(yè)，都在銀行里面有很多貸款，他們根本就不能停，從目前的情況來看，誰只要停下來，誰就可能沒有機會再重新活過來啦，因為為什么他有很多債權人、很多債主，只要一看到你這個廠在運轉，那些債主心理可能還稍微安穩(wěn)一些，你只要一�？赡苣闼械馁Y產(chǎn)都被別人分光了，都被人家搶完了，就可能沒有機會再起來了。
以價換量風險加大 鋼鐵業(yè)或面臨洗牌
不過業(yè)內(nèi)人士預測，這種以降價換市場的局面很快也會難以為繼，隨著鋼廠虧損擴大，現(xiàn)金流必將逐漸枯竭，那時國內(nèi)鋼材行業(yè)可能會面臨一場大洗牌。
酒泉鋼鐵集團工作人員：
記者：那您覺得挺不住的話哪一批先挺不住啊?是小鋼廠嗎?
挺不住的不是說小鋼廠，是那些管理不善的，成本高的，他就不盈利。你的資金跟不上，你就有可能先倒下。
記者：假設市場還是這樣子，還能再過多久就會出現(xiàn)這種現(xiàn)象?
今年下半年反正到明年，我認為是制造業(yè)最艱難、最困苦、最痛苦、最考驗人的時候。
聯(lián)播觀點
鋼企“綁架”地方經(jīng)濟 鋼鐵業(yè)結構調整正當時
很多鋼廠之所以越虧損越生產(chǎn)，一方面是押寶未來，擔心一旦減產(chǎn)會丟失已有市場份額;而另外一個重要原因，鋼鐵業(yè)規(guī)模大、就業(yè)崗位多、帶動周邊產(chǎn)業(yè)廣，又是納稅大戶。它的倒下勢必會引起一連串不良反應，地方政府即便長期給予扶持、貸款輸血，也不希望和不允許鋼企倒下。長此以往，過度依賴造成鋼企綁架地方經(jīng)濟，這恐怕也是中央多次強調淘汰落后產(chǎn)能，卻遲遲未見成果的原因所在。
國內(nèi)鋼鐵行業(yè)依然處于鋼鐵制造業(yè)的低端，目前的市場低迷時期也許正是鋼鐵產(chǎn)業(yè)結構調整的最佳時期。金融機構應堅持有保有壓的貸款政策，對于那些高污染、高能耗、重復建設的鋼鐵項目應當堅決不予貸款、適時完成對一批落后產(chǎn)能的淘汰。同時對于那些有技術和能填補國內(nèi)市場空白的項目應當予以重點扶持。
